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内蒙古发展物流业的优势

（一）区位优势

我区位于祖国北部边疆，呈东北、西南向狭长地带，地域辽阔，地跨 “三北”（东北、华北、西北）地区。东西直线距离2400多公里；南北跨距1700多公里。东部与黑龙江、吉林、辽宁三省毗邻，南部、西南部与河北、山西、陕西、宁夏四省区接壤，西部与甘肃相连，北部与蒙古国为邻，东北与俄罗斯交界，国境线长达4221公里。我区还是连接欧亚的交通要道，“欧亚大陆桥”从我区境内通过。

全区土地总面积118万平方公里，占全国总面积的12.3%，仅次于新疆维吾尔族自治区、西藏自治区，是中国第三大省区。

（二）资源优势

内蒙古矿产资源丰富，特别是煤炭资源极其丰富，且品种优良，种类齐全，易于开采。到2002年底，煤炭保有储量为2232亿吨，远景地质储量1.2亿吨，居列全国第二位。2004年，自治区原煤生产能力达到20328万吨。石油天然气的蕴藏量也十分可观，全区已探明13个大油气田，预测石油总资源量为2030亿吨，天然气的最高远景储量可达10000亿立方米。全区矿产储量潜在价值（不含石油、天然气）达13万亿元，居全国第三位，具有巨大的开发价值。

农业生产方面，全区拥有农耕地1亿亩以上。全区拥有粮食、油料等25种植物10000多个品种，我区粮食作物、经济作物的多数品种、质优、量大，在国内外享有盛名。

内蒙古的畜种资源十分丰富。几千年来培育繁育出一批适应当地条件，生产性能良好，遗传性能稳定，分布范围广，数量多的家畜品种。随着内蒙古农牧业产业化的深入推进，畜产品产量和质量都有了大幅度的增长，同时在消费者对绿色农畜产品的广泛需求下，内蒙古的畜牧产品在全国范围内得到了认可，销售量迅猛增长。

内蒙古森林面积居全国之冠。以内蒙古东部被誉为“祖国绿色宝库”的大兴安岭为主的森林面积达1407万公顷，占全国森林面积的1/9。林木蓄积量11.2亿立方米，占全国总蓄积量的12%。

（三）外贸优势

从口岸规模看，内蒙古现有口岸18个。其中，铁路口岸2个，航空口岸2个，水路口岸4个，公路口岸10个。与俄罗斯通商的口岸7个。与蒙古连接的口岸共有11个。基本形成了从铁路到公路，从航空到水运的全方位立体开放格局。

从口岸过货能力看，“十五”前三年内蒙古口岸过货量实现年均增长23%，比“九五”时期提高了6个百分点，2004年口岸过货量达到1700万吨，创历史新高。

从口岸基础设施建设看，随着口岸过货量的快速增长，内蒙古口岸基础设施也得到了快速发展，融资方式不断创新。以口岸为主的运输体系逐步形成。2003年重点建设乌达—巴彦浩特公路、达来库布—策克口岸公路、银川—巴彦浩特公路、嘉峪关—策克口岸铁路、海流图—五原火车站、赛乌素—临河公路等一批工程。同时，邮电通讯业也迅猛发展，这为利用俄蒙资源实施资源加工项目提供良好的物流基础。

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